作为共享经济的代表,网约车服务因其方便快捷,节省时间,舒适性高,为我们生活带来许多便利,在一定时间内实现了快速普及。但网约车兼而有之的交通行业和服务行业双重属性,导致行业在普及过程中不可避免地存在许多争议,其中如何保证网约车安全成为一个全球性话题,为此,我国监管部门做了许多努力,去年,在交通运输部与公安部对网约车的共同规范治理中,人脸识别和一键报警等技术被明确要求应用到网约车安全系统中,成为保障和辨别网约车是否安全的重要指标,但是,面对网约车行业所存在的争议,不仅需要政府部门,也需要网约车平台不断地审视自身安全,为此,幸福专车在人脸识别之外,为乘客添加了更多安全保障。
四月初,受邀体验幸福专车网约车出行服务时,记者发现,幸福专车的安全系统在司机接单前运用人脸识别技术,对车辆和驾驶员一致性进行审查,确保人车相统一外,还在网约车运营中全程矫正和规范司机不良驾驶行为。幸福专车平台负责人在采访中表示,记者所体验到的安全系统,是交通部目前最高级的车载安全系统。作为采用“全职司机”+“自有车辆”模式运营的网约车平台,幸福专车在平台所有运营车辆上都配备了这套安全系统,并装置了全方位监控。
“目前,在高端车载安全系统帮助下,幸福专车不仅实现了人车统一、车内摄像、录音、一键报警等功能,同时将司机服务也纳入了人工智能监测范围。”负责人告诉记者,车载安全系统一旦监测到司机在车辆运行中有抽烟,打电话,注意力不集中等不良驾驶行为,车载系统安全系统将及时提醒司机,并反馈给平台,以便于后续纠正;一旦司机出现打哈欠,注意力不集中,甚至过于情绪化的行为,系统将及时传递给管控中心,由管控中心安排专车司机前往“司机之家”休息和调整,并由平台给予相应的情绪管理和心理关怀,以保证幸福专车在提供出行服务时的安全性和专业性,确保“幸福出行,安全相伴”。
据悉,幸福专车负责人提到的管控中心设立在南昌,可全天24小时对平台运营车辆进行监测,确保平台网约车的安全运营。“管控中心将接收到专车端车载安全系统间隔数秒的数据上传频率,能够确保后台车辆的监测定位与实际定位的精度。”幸福专车管控中心负责人告诉记者,如遇紧急情况,司机或乘客在APP内“一键报警”外,管控中心也可在地图监测页面通过最高级车载安全系统查询司机实时位置,以对突发事件进行迅速处理,保障乘客、司机生命和财产安全。此外,幸福专车还可根据搭乘情况,出于对用户肖像权的保护,按照乘客以及司机的个人意愿,提取或采集相关音频文件。
“作为南昌人自己的网约车,幸福专车在上线伊始,就在不断的审视自身安全。我们在设立南昌管控中心和高端车载安全系统,为乘客安全出行提供技术保障的基础上,还对专车司机在招募上和培训上设立了一系列严格考核标准,其中3年以上驾龄要求、无犯罪记录、无驾驶事故、形态仪表良好、强服务意识、熟悉南昌路况等条件必不可少。”平台负责人告诉记者,在成功招募后,幸福专车还将对司机进行专业的管理和培训,鼓励及引导司机办理人证、车证,从专业角度上加强幸福专车司机队伍的素质与技能建设。同时,幸福专车还推出了一系列司机关怀计划:从法定节假日关怀、司机健康关怀到在司机重大家事关怀,无微不至;设立了专门的离婚、失恋假期,时刻关注专车司机的情绪和心理健康,帮助司机调整心情,走出阴影,重拾愉悦的心境,从专业心理角度激发专车司机的贴心服务意识。
“幸福专车在南昌的出行安全一直是我们所在意的,在整体布局和后续发展中,幸福专车将从技术和服务上,一如既往的不断审视平台和网约车服务的不足,不断地完善安全保障。”负责人告诉记者,幸福专车预计到六月底,将在南昌网约车市场投入专车1000辆,未来预计投入车辆3000辆,为南昌人的出行提供更安全,更专业,最具性价比的网约车出行服务。