原创：吕行健
车主经销商
时下，电动汽车行业正处于方兴未艾如火如荼的历史性时刻，作为创新型的“轻资产”公司，世用汽车有限公司提出的“车主经销商”模式，得到市场越来越多的欢迎，前景被普遍看好。
所谓“车主经销商”，是指车主签约加入“世用经销同盟”，成为世用汽车经销商，从而享有一系列专属福利和发展机会，包括：车身广告补贴、汽车三年以旧换新、组织有偿试驾、参与车辆销售并获得相应回报等等。
车主个人创业
世用汽车通过将“车主”发展为“经销商”，让客户成为“员工”，使消费行为变成投资行为，从而赋予“消费品”以“资本品”属性。让个人乘用汽车，从纯粹的“交通工具”变身为“赚钱工具”和“生产工具”，从而使世用S1“小蜜蜂”拥有创业平台、事业平台、社交平台、共享平台等四大平台功能。相应的，车主从消费者，摇身一变成为“创业者”，因此，这本质上是一种“个人创业”，它颠覆了传统对汽车消费的基本认知，在世用的创新模式中，汽车超越消费范畴，进入创业和投资领域。
商业模式大创新
世用汽车“车主经销商模式”，将传统汽车4S店的“店销”变为“网销”、“人销”变为“众销”、“坐销”变为“行销”，所有这些表层模式的背后，是由我们称为“消费投资论”（消费、投资，两者融为一体）、“三本主义”（人本、知本、资本，三者融为一体）和“世用共同体”（价值、利益、生命，三者融为一体）的商业经营思想所支撑。同时，所有车主经销商及其客户的基础数据，又均融合于世用汽车自主开发的“世用商城系统及大数据运营中心”（SY- OMS＆IDC），因此，这已经远不是一种表层形式上的创新，而是一种深层的商业思想和组织结构的重大变革。
众所周知，在日新月异的新技术的推动下，几乎所有商业领域，都已从“卖方市场”转入“买方市场”，从这个意义上说，人类社会已经进入一个“消费者主权时代”，在这个时代，消费者的主导权将达到前所未有的高度。我们知道，所谓的市场，其实就是“产品+客户”，而客户对产品的选择，往往决定着产品的前途和未来。有鉴于此，所谓的“以客户为中心”，已不是一种可有可无，而是必须有之并践行之。
今天的时代，又是一个互联网时代。互联网时代的基本特点就是“去中心化”、“点对点交易”、“无限时空性”。所谓“去中心”，并不是没有“中心”，而是人人可以成为“中心”；所谓“点对点”，不是没有中间商，而是中间商由“线”变成“点”，即交易和获利空间压缩；所谓“无限时空性”，是指空间不再受束缚，时间不再受限制。在这样的时代和技术背景下，任何人，凭借一部手机，都可以成为“创业点”，即成为商业信息即供求信息的“交易点”或“交易站”，从而获得信息转让收益，这就是个人创业，我们称为“微创业”。我所谓的“微创业”不是指建立在“微信”上的创业，而是指微小个人或小微交易的创业。这是相对于“小微企业”的称谓，我称为“小微创业”或简称为“微创业”。鉴于这关乎技术条件下商业思想和商业组织的重大变革，我们亦可称之为是对当今商业模式的“大创新”！